Одна дорога пояса одной---Новая дорога для изготовителей краски дорожной разметки

Осенью сезон 2013, китайский президент XI Jinping предложил в первый раз 2 главных инициативы «пояс шелкового пути экономический» и «шелковый путь двадцать первого века морской», известного как «один пояс и одна дорога», которая почетность международного сообщества как: «Новое понятие дипломатии Китая.»

Эта политика приносит обе проблемы и возможности к изготовителям краски дорожной разметки.

Возможности: «Один пояс и одна дорога» будут управлять рыночным спросом для краски дорожной разметки. Прежде всего, первый фокус инициативы конструкция инфраструктуры. Должный до фискальные ограничения, страны вдоль «одного пояса и одна дорога» underinvested в инфраструктуре и их на душу населения ВВП, на душу населения пробег дороги, на душу населения железнодорожный пробег и другие индикаторы гораздо ниже чем те в China.Asian и африканские страны вдоль маршрута имеют 10% и 20% больше комнаты для урбанизации чем Китай, и опыт, продукт, и обслуживание Китай аккумулированный в своем собственном процессе урбанизации можно экспортировать.

Проблемы: Индустрия краски дорожной разметки Китая начала поздно, имеющ слабое учреждение. Кроме того, индустрия посмотрена с разницами в региональных политиках и культурах. «Один пояс и одна дорога» обеспечивают ключевую возможность для преобразования и развития индустрии краски Китая и приносят второй свет к Китаю горячему плавят отмечать изготовители краски. Мы---CO. объектов движения GZ LUHU, Ltd. уже пробовало сладость принесенную «одним поясом и одной дорогой».