качество термопластиковая краска дорожной разметки & машина дорожной разметки завод

Преимущества термопластичной дорожной краски Прочность: Термопластиковые дорожные знаки очень долговечны и могут выдерживать интенсивный трафик, что делает их идеальными для долгосрочного применения. Ретрорефлексивность: Добавление стеклянных шариков обеспечивает отличную видимость в ночное время, отражая свет от фар транспортного средства. Быстрая сушка: Материал быстро охлаждается и остывает, что сводит к минимуму время закрытия дорог и нарушения движения во время нанесения. Устойчивость к воздействию погоды: Устойчивость к экстремальным погодным условиям, таким как высокие температуры, дождь и УФ-излучение, обеспечивая постоянную производительность. Высокая сцепленность: Сильно прилипает к дорожной поверхности, особенно при использовании праймера, что снижает вероятность шелушения или выцветания. Экономически эффективный: Несмотря на то, что поначалу он дороже, чем некоторые альтернативы, его длительный срок службы и меньшее количество технического обслуживания делают его экономически эффективным выбором. Настраиваемая: Доступен в различных цветах и формулировках, что позволяет использовать различные ширины линий, символы и узоры на основе конкретных требований дорог. Противоположность скольжения: Может быть сформулирован с антискользящими добавками для улучшения безопасности дорожного движения, особенно в влажных или высокотрафичных районах. Экологически чистые варианты: Некоторые препараты предназначены для низкого содержания летучих органических соединений (ЛОС), что снижает воздействие на окружающую среду. Улучшение безопасности: Яркие и отражающие знаки улучшают видимость на дороге, помогают водителю ориентироваться и сокращают количество несчастных случаев. Термопластичная дорожная краска является отличным выбором как для городских, так и для автомобильных дорог из-за ее надежности и производительности.    

Что такое термопластическая краска?   Термопластическая краскаэто тип краски, которая становится мягкой и гибкой при нагревании и опять затвердевает после охлаждения.Эта краска сделана из термопластичных полимеров, которые являются материалами, которые могут быть расплавлены и преобразованы неоднократно без химических изменений. Ключевые особенности термопластической краски включают: Прочность: Он очень устойчив к износу и погодным условиям, что делает его идеальным для мест с большим трафиком. ОтражаемостьЧасто смешивается со стеклянными шариками для повышения видимости, особенно ночью. Быстрое нанесение и отверждение: его можно наносить быстро, и после нагрева до подходящей температуры он быстро остывает. Термопластическая краска обычно наносится с помощью специализированных машин, которые нагревают материал до расплавленного состояния и распространяют его на поверхности.  

Как наносить термопластическую краску?   Применение термопластичной краски включает в себя особый процесс из-за ее уникальных свойств, таких как способность плавиться при нагревании и затвердевать после охлаждения.парковкиДля применения термопластичной краски приведено общее руководство: Необходимые материалы и оборудование: Термопластическая краска (преднагретая или в твердом виде) Инфракрасный нагреватель или термопластичный аппликатор краски Машины-апликаторы или ручные инструменты (при применении вручную) Стенцилы дорожной маркировки (для рисунков или символов) Защитное снаряжение (перчатки, очки и т.д.) Термометр (для обеспечения надлежащей температуры) Чистящие принадлежности (например, метла, моющие машины) Шаг за шагом: 1.Подготовка поверхности: Очистить поверхность: Убедитесь, что поверхность (асфальт, бетон и т. д.) чистая и сухая. Удалите любые мусорные отходы, грязь, масла или старые отметки, которые могут помешать применению.или скрепер по мере необходимости. Убедитесь в надлежащей температуре: Для достижения наилучших результатов температура окружающей среды должна обычно превышать 50°F (10°C). 2.Прегрев термопластической краски: Нагрев краскиЕсли термопластическая краска находится в твердом виде, ее необходимо расплавить, используя инфракрасный нагреватель или специализированную аппликаторную машину. Температурный диапазон: Нагревайте краску до температуры от 400 до 450 градусов по Фаренгейту (от 200 до 230 градусов по Цельсию), пока она не получит толстую, жидкую консистенцию. 3.Наносить краску: Использование аппликатораЕсли вы используете машину, наполните ее расплавленной термопластичной краской, а затем используйте машину, чтобы разложить равномерный слой краски по поверхности.В аппликаторе, как правило, есть соприкосновение или ролик, который распределяет краску по мере движения. Ручное применение: Для небольших участков или специальных конструкций можно наносить расплавленную краску вручную, используя лапшу или скрейдер, чтобы равномерно распределить материал. Контрольная толщина: наносить краску слоями, обеспечивая постоянную толщину. 4.Формирование и маркировка: Если вы создаете конкретные символы или дорожные знаки, используйте предварительно вырезанные шаблоны, чтобы очертить и отметить область, где должна быть нанесена термопластическая краска. Убедитесь, что термопластик равномерно распределен внутри штенцеля и осторожно удалите штенцель, чтобы не нарушить дизайн. 5.Охлаждение и затвердевание: Позвольте термопластичной краске остыть и затвердеть, что обычно занимает всего несколько минут в зависимости от толщины и температуры окружающей среды. После охлаждения краска затвердеет и превратится в прочную, отражающую поверхность, устойчивую к погодным условиям и дорожному износу. 6.После применения: Почистить.: Удалить избыток или разлив, прежде чем краска затвердеет, чтобы сохранить чистоту нанесения. Использование транспорта: Поверхность обычно может быть использована транспортными средствами после того, как термопластик затвердеет и остынет, обычно в течение 20 минут до часа. Другие советы: Используйте отражающие шарики: Часто на влажную термопластическую краску распыляют ретрорефлекторные шарики, чтобы повысить видимость, особенно для дорожных знаков. Контроль температуры: Убедитесь, что вы контролируете температуру как поверхности, так и краски для поддержания оптимальных условий нанесения. Безопасность: Всегда носите соответствующее защитное снаряжение, так как расплавленная термопластическая краска может вызвать серьезные ожоги. Следуя этим шагам, вы сможете успешно нанести термопластическую краску на прочную, хорошо видимую поверхность.

Подготовка строительства - Техническая подготовка: перед строительством должен быть подготовлен план строительства согласно чертежам и другим документам, а затем рассмотрен и утвержден.Геодезистам необходимо точно определить положение дорожных знаков с помощью таких инструментов, как теодолиты..- Механическое оборудование: Подготовить механическое оборудование, такое как электрические сварочные машины, газовые режущие наборы и режущие машины, и обеспечить их нормальную работу.- Условия труда: должны быть завершены соответствующие технические документы и планы строительства.Сырье должно прибыть на место и пройти проверку. Строительная среда - температура и влажность во время строительства должны соответствовать требованиям маркировочных материалов.температура воздуха не должна быть ниже 10 °CСтроительство должно быть остановлено в плохую погоду, например, в дождливые дни, пыльные дни и ветреные дни.- Строительная площадка должна быть чистой, чтобы не допустить воздействия мусора, пыли и т.д. на качество дорожной разметки. Материальные требования - Материалы дорожной маркировки должны соответствовать соответствующим стандартам, таким как "Покрытия дорожной маркировки" (JT/T 280 - 2004), обладающие такими свойствами, как долговечность и адаптивность.- вспомогательные материалы, такие как праймер и стеклянные шарики, также должны соответствовать соответствующим техническим условиям.и количество стеклянных шариков строго регулируется. Процесс строительства - Обработка дорожной поверхности: во-первых, используйте высокодавлевую воздушную дорожную метлу для очистки от мусора, пыли и т. д. с дорожной поверхности, обеспечивая, чтобы дорожная поверхность была сухой, плоской и свободной от свободных частиц.- Установка: Использование автоматической установки для установки в соответствии с требованиями конструкции, определение положений и размеров дорожных знаков,и пройти предварительную проверку и приемку инженером по надзору.- Разбрызгивание праймера: Используйте высокоточную бесвоздушную машину для разбрызгивания праймера в соответствии с указанным типом и дозировкой..- Маркировка строительства: использовать профессиональное оборудование, такое как самоходные горячеплавные маркировочные машины для нанесения покрытия, обеспечивая, чтобы ширина и толщина дорожных знаков были равномерными,Линии гладкие., цвет соответствует стандарту, и нет таких явлений, как капание, шелушение, отслаивание или трещины, и что они координируются с выровнением дороги.- Распространение стеклянных шариков: распределить стеклянные шарики под давлением в соответствии с требуемым количеством после нанесения покрытия, так что они равномерно распределены и прочно прикреплены,обеспечение ретрорефлекторных характеристик дорожных знаков. Принятие качества - Положение и размеры маркировок: они должны соответствовать спецификациям конструкции, а отклонение от центральной линии дороги и другие расстояния должны быть в пределах допустимого диапазона.- Цвет и яркость маркировки: цвета должны быть четкими, яркими и соответствовать стандартам, с достаточной яркостью,позволяет водителям четко распознать их при различных погодных и световых условиях.- Качество маркировки: поверхность дорожной маркировки должна быть плоской, без дефектов, таких как пузырьки, трещины или шелушение, а уклон должен быть разумным с плавным дренажем.- Отражательная производительность: коэффициент ретроотражания отражательных дорожных знаков должен соответствовать соответствующим требованиям, а стеклянные шарики должны быть равномерно распределены для единообразного отражения.  

                                                                Полевой справочник по термопластам   Термопластик – это материал для разметки дорожного покрытия, который представляет собой 100% твердое, экологически безопасное и безопасное для пользователя соединение. Смесь стеклянных шариков, пигментов, связующих и наполнителей, термопласт, как следует из названия, становится жидким при нагревании.   Стеклянные бусины- обеспечить световозвращающую способность, необходимую для яркого внешнего вида в ночное время. Пигменты- обеспечить цвет и непрозрачность связующее- смесь пластификатора и смол, которые обеспечивают прочность, гибкость и прочность сцепления, удерживая все компоненты вместе. Наполнители- такие как карбонат кальция, песок и/или другие инертные вещества, придающие объем   Типы термопластов:   Доступны два основных типа термопласта. Два, углеводородный и алкидный, получили свои названия от типа связующего.Углеводородный термопластизготавливается из смол, полученных из нефти.   • Углеводород имеет тенденцию быть более термостабильным и с более предсказуемыми эксплуатационными свойствами, чем алкид.   •Поскольку он имеет тенденцию разрушаться под каплями масла и другими автомобильными загрязнениями, углеводород рекомендуется использовать для длинных линий, прогулочных линий и краевых линий, а не для зон с интенсивным движением транспорта, где автомобили стоят неподвижно (например, стоп-бары, пешеходные переходы, указатели поворота).   Алкидный термопластикИзготовлен из древесных смол, устойчивых к нефтепродуктам. Алкидный термопласт имеет некоторые преимущества перед углеводородными материалами, такие как:   • более высокие световозвращающие показатели   • быть маслонепроницаемым   • быть более долговечным     Алкид рекомендуется для разметки в центре города и других местах с интенсивным движением транспорта, где часто капает нефть.   Как углеводородный, так и алкидный термопласт доступен в гранулированной или блочной форме, упакованный в 50-фунтовые мешки или коробки. Свойства применения каждого из них должны иметь гарантированный срок годности в течение одного года при хранении внутри помещения при температуре менее 100° F.   Термопласт горячего нанесения готовится для дорожного применения в плавильном котле, куда вводится гранулированный или блочный материал и нагревается до тех пор, пока он не станет жидким при температуре, превышающей 400° F. Мешалка смешивает ингредиенты до тех пор, пока термопласт не будет перенесен в стяжку, ленту или распылительное устройство, где затем ему придается заданная ширина и толщина в виде линии, легенды или символа. Сразу же наносятся стеклянные шарики, чтобы обеспечить первоначальную световозвращающую способность.   При нанесении на асфальтовые поверхности термопластичный материал образует термическую связь посредством термоплавления. При нанесении на портландцемент, окисленные или состаренные асфальтовые поверхности и правильном нанесении рекомендуемого герметика достигается прочное механическое соединение.   При соблюдении всех необходимых условий по температуре материала и основания, отсутствию влаги, подготовке дороги и минимальной толщине можно добиться отличных характеристик, используя термопластичные составы для разметки дорожного покрытия. Типичный срок службы составляет от 4 до 8 лет в зависимости от дорожных условий.     Правильное применение термопластика:   Температура является наиболее важным фактором правильного смешивания, плавления и склеивания термопласта.   • При нагревании до температуры от 400 до 440° F и правильном перемешивании термопластичный компаунд становится гомогенизированной жидкостью.   • При нанесении при этой температуре термопласт плавится на верхней поверхности асфальта, образуя термическое соединение.   • При установке на пористые поверхности, такие как открытый асфальт или колерованный бетон, горячий жидкий термопласт заполняет все пустоты, создавая хорошую механическую фиксацию бетона.     Толщина наносимого термопласта должна соответствовать указанной. Минимальная толщина 90 мил важна для способности материала удерживать тепло, необходимое для хорошего склеивания. Термическое соединение, возникающее при нанесении необходимой толщины, обеспечивает долговечность термопластика и долговременную световозвращающую способность. Минимальная толщина 30 мил необходима для удержания тепла, необходимого для правильного склеивания при повторном покрытии линии из-за плохой отражательной способности или недостаточной толщины.   Приподнятость над поверхностью дороги в сочетании со световозвращающей способностью стеклянных шариков делает термопласт более заметным на расстоянии и в ночное время. Толщина также способствует улучшению световозвращающих характеристик во влажных условиях и исключительной долговечности продукта.   Количество стеклянных шариков, смешанных с компаундом и брошенных на установленную линию, должно быть правильным.   • Капельные шарики должны наноситься равномерно и прилегать на глубину от 50 до 60%. • Наносите при плотности от 8 до 10 фунтов/100 футов2. • Правильная толщина, температура и рецептура нанесения в сочетании с правильным покрытием швов обеспечивают точную глубину шва.   • Гранулы Intermix должны быть смешаны с термопластом в соответствии со спецификациями агентства.     Оборудование:   Оборудование для нанесения должно соответствовать критериям спецификации. Инженер может нести ответственность за одобрение такого оборудования, будь оно мобильным или переносным, до начала работы.   Плавильный чайник(и)должен быть способен:   •Нагревание термопластического материала до температуры нанесения равномерно, без подгорания.   •Поддержание температуры выше 400 футов по Фаренгейту. В нагревательном механизме чайника должен использоваться теплоноситель, состоящий из масла или горячего воздуха.   •На внешней стороне чайника должен быть виден указатель температуры, показывающий температуру термопластического материала. Указатель материала не следует путать с указателем температуры теплоносителя (температуры масла).    •Температуру материала следует часто контролировать с помощью внешнего калиброванного термометра.Правильную температуру нанесения всегда следует проверять в месте нанесения..   Оборудование для смешивания и перемешивания- Плавильные котлы и портативные аппликаторы:   • Должен быть оборудован мешалками для материала.   • Должен быть способен тщательно перемешивать материал со скоростью, обеспечивающей равномерное распределение и равномерную температуру по всей массе материала.     Грунтовое оборудование На поверхности дорожного покрытия, которые подлежат грунтованию перед нанесением термопластичного материала, грунтовочный материал распыляется на поверхность в указанных дозах, рекомендованных производителем грунтовочного/герметизирующего материала. Все оборудование для заливки должно быть осмотрено и проверено, чтобы убедиться, что оно полностью работоспособно и способно подавать грунтовку/герметик со скоростью, предписанной производителем.   Диспенсер для стеклянных шариков Как мобильное, так и портативное оборудование для нанесения термопластов должно быть оснащено капельным или напорным дозатором шариков. Стеклянные шарики следует равномерно нанести на горячую термопластическую ленту сразу после ее нанесения, заглубляя и закрепляя на глубину от 50 до 60%. Назначение стеклянных шариков — обеспечить первоначальную световозвращающую способность разметки дорожного покрытия в ночное время, которая без них была бы едва видна автомобилисту. Дозатор шариков необходимо часто проверять, чтобы обеспечить правильную работу и обеспечить равномерную норму каждого нанесения по всей разметке. поверхность.     Дозирующие устройстваСуществуют различные устройства, используемые для нанесения/экструзии термопластического материала на дорожное покрытие. Устройство следует расположить таким образом, чтобы защитить его от ветра. Диспенсеры для лентнагреваются и подвешиваются над поверхностью дороги с использованием четко выраженной термопластической линии принудительной экструзии.   Устройства для распыления спреев- Рисунок распыления термопласта должен обеспечивать равномерную толщину, четко очерченную и надежно скрепленную полосу, как указано. Сжатый воздух при смешивании с расплавленным термопластом должен быть сухим.   Устройства для экструзии стяжки- Раздаточный башмак движется прямо по поверхности дороги, а непрерывная линия формируется трехсторонней матрицей с регулирующим шибером, установленным на заранее определенную толщину.     Успешное выступление:Поскольку сбои связи связаны с приложением, их можно свести к минимуму с помощью надлежащего контроля приложений. Этого можно достичь путем правильного и частого проведения проверок на объекте. Следующие рекомендации предназначены для обеспечения успешного выполнения установки.   Место маркировки- Чтобы свести к минимуму ущерб от лезвий снегоочистителя и разрушение основания, маркировка термопластика должна быть:    •размещается непосредственно на дорожке, предпочтительно в 2 дюймах от обочин и строительных стыков.   •Не наносите разметку кромки непосредственно на стык, образованный между проезжей частью и прилегающей обочиной. •Не наносите маркировку линии пропуска на продольный стык между полосами движения.   Оборудование- Необходимо проводить ежедневную проверку оборудования, чтобы убедиться в его работоспособности и соответствии техническим требованиям. Поломки оборудования в течение дня могут привести к тому, что термопластичные материалы или грунтовки будут впоследствии выдерживаться слишком долго или неправильно нагреваться. Это может привести к тому, что отдельные части работы не будут соответствовать общим спецификациям и требованиям к долговечности материала для разметки дорог. Периодические неисправности оборудования также могут привести к нестабильной работе небольших участков дорожек на ограниченной территории. Непрерывная и равномерная работа всего оборудования, используемого для нанесения термопластов, невозможна. чрезвычайной важности. Содержите оборудование в чистоте и без остатков материала.   Материалы- Спецификации материалов должны быть полностью проверены. Функция государственной испытательной лаборатории состоит в том, чтобы определить, соответствует ли материал требованиям спецификаций материалов. Полевые образцы материала могут быть сохранены инженером проекта для проверки качества.На упаковке материала должны быть точные обозначения номера партии. Тип и состав материала должны быть четко указаны на контейнере: 1) алкидный или углеводородный и 2) экструдированный или распыленный.   Хотя алкидные и углеводородные материалы сплавляются друг с другом в дороге, они несовместимы в плавильном котле. Невыполнение полной очистки котла при смене материала может привести к серьезным проблемам с оборудованием. НЕ СМЕШИВАЙТЕ АЛКИДНЫЕ И УГЛЕВОДОРОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ!!!   Поверхность тротуара- Поверхности тротуаров должны быть чистыми, свободными от пыли и сухими. Удалить плохо прилипшую маркировку и отвердитель. Температура воздуха и поверхности должна быть не менее 50 футов по Фаренгейту и повышаться во время нанесения. Сильные отложения существующей окрашенной разметки тротуара, полимерные дорожные ленты, скопления придорожной грязи и т. д. потребуют удаления. В некоторых случаях для очистки поверхности будет достаточно струи воздуха, ручной или механической обработки. В других потребуются дополнительные усилия или другие методы, такие как абразивоструйная очистка, водоструйная очистка или механическое удаление.   Новые термопластические изделия должны успешно связываться с изношенными термопластическими линиями или термопластической маркировкой на преформах. Не наносите термопласт поверх существующей маркировки ленты.   Все покрытие должно быть более чем заметно сухим. Влага является наиболее вредным фактором для склеивания. Подповерхностная влага может присутствовать в количествах, достаточных для того, чтобы повлиять на правильное склеивание. Роса ранним утром и туман обычно вызывают сырость. Если на дорожном покрытии присутствует избыточная влажность, это обычно приводит к вздутию нанесенной горячей разметки. Волдыри образуются в виде поверхностных пузырьков, которые могут лопнуть или не лопнуть. Их легко обнаружить, и если такое случается, работы по разметке следует прекратить до высыхания покрытия. Единственный способ убедиться в наличии влаги — провести тест. Существует множество способов проверить наличие влаги.   • Прикрепите скотчем квадратный лист тонкого пластика размером 12 дюймов к поверхности дороги, стараясь заклеить все края. Через 15 минут осмотрите нижнюю часть листа и поверхность дороги. Если влаги больше, чем небольшое количество, не наносите термопластик.   • Поместите кусок толя толщиной 18 дюймов на тротуар и нанесите сверху термопласт, нагретый до 420 футов. Подождите две минуты и поднимите толь. Проверьте нижнюю часть. При наличии влаги не наносить.   Температура воздуха- Термопласт следует применять только в том случае, если температура воздуха составляет 50 F и повышается. Обязательно учитывайте факторы охлаждения ветром. Если температура падает ниже 50 F, операцию по нанесению разметки следует прекратить. Применение праймера- Используйте грунтовку, рекомендованную производителем термопластика:   • на всем портлендском бетоне   • на асфальтовых покрытиях старше двух лет, окисленных и/или с обнаженными заполнителями   Если указано перед нанесением термопластика, грунтовку необходимо нанести на все поверхности дорожного покрытия в дозах, рекомендованных производителем. Перед нанесением термопластика она должна выдержать указанное время отверждения или испарения.   Загрунтованные поверхности дорожного покрытия должны быть зачищены в течение установленного срока или в течение того же рабочего дня. Если загрунтованные поверхности не зачищены в эти сроки, их необходимо повторно загрунтовать перед нанесением термопласта в предписанной норме, указанной изготовителем. Если используется одобренный эпоксидный грунт, необходимо проверить пропорциональность смешивания и нанести термопластик до затвердевания эпоксидной смолы. Неправильное нанесение грунтовки/герметика приведет к нарушению сцепления между термопластом и подложкой. Неправильное нанесение может также привести к физическому разрушению термопластического материала из-за чрезмерного образования отверстий и вздутия линии. Это ухудшение может произойти из-за экстракции связующего системой растворителей, содержащейся в грунтовке/герметике, чему способствует неправильное время высыхания и скорость нанесения.        

Маркировка дорог - ключевые моменты применения термопластического покрытия - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd. по акциям   [Описание]В настоящее время краски для дорожных знаков, используемые в Китае, можно разделить на три типа: термопластичные, водные и растворимые при нормальной температуре.Департаменты управления безопасности дорожного движения используют дорожные знаки для повышения безопасности дорожного движенияВидимость и эффективность дорожной маркировки зависят от высокоэффективной маркировочной краски. С возрастающим акцентом на охрану окружающей среды в современном строительстве и высокими требованиями к износостойкости, устойчивости к скольжениям, устойчивости к погодным условиям и долговечности дорожных знаков,недорогая термопластическая краска для маркировки стала предпочтительным выбором для дорожных маркировок в Китае.   Термопластичная краска для дорожных знаков использует термопластичность синтетической смолы для обеспечения быстрой сушки и прочной связи между маркировкой и дорожной поверхностью.Термопластическая отражающая дорожная краска обычно состоит из термопластичной смолыЭтот тип краски обладает превосходной адгезией, долговечностью, сильной отражающей способностью в ночное время, быстрым высыханием при нанесении.и хорошая погода и водостойкостьКроме того, он экономически эффективен, доступен и экологически чистый. В естественном состоянии термопластическая краска является порошком при комнатной температуре и не содержит летучих растворителей.Он нагревается до расплавленного состояния, а затем наносится на дорожную поверхность с помощью специализированного оборудования.. Он затвердевает в пленку при физическом охлаждении. Толщина термопластических маркировок обычно составляет от 1,0 мм до 2,5 мм. Краска содержит отражающие стеклянные шарики, смешанные с ней,с дополнительными шариками, распыляемыми на поверхности во время нанесения, для улучшения ночной видимости. Эти маркировки обеспечивают отличную отражательную способность в ночное время и имеют длительный срок службы.Термопластичные маркировки обычно сохраняются в течение 2-3 лет в нормальных условиях.   При комнатной температуре термопластическая дорожная краска представляет собой твердый порошок.и температура внутри чайника контролируется между 180°C и 210°CПри расплавлении краску перемешивают, а когда она достигает расплавленного, текущего состояния, она переносится в изоляционную погрузку маркировочной машины.Затем расплавленную краску вводят в маркировочный хоппер, где он сохраняется при соответствующей температуре для поддержания своего расплавленного состояния. Перед маркировкой для маркировки позиций используется предварительная маркировочная машина. Праймер наносится с помощью праймерной машины в соответствии с дизайнерской планировкой.можно наносить маркировочную краскуПри начале маркировки маркировочный хоппер помещается на дорожную поверхность.краска течет автоматически и равномерно распространяет аккуратную линиюАппликатор стеклянных шариков автоматически и равномерно распределяет слой отражающих стеклянных шариков над маркировкой. Ключевые моменты для термопластичной дорожной маркировки: Контроль температуры во время плавления:Температура в процессе плавления должна быть поддерживаема между 180°C и 220°C. После плавлениякраску следует медленно перемешивать и держать на должной температуре в течение 3-5 минут перед нанесениемЭто гарантирует, что термопластичная дорожная краска будет работать оптимально. Погодные условия для применения:Рекомендуется наносить краску при температуре выше 0°C для обеспечения чистой и сухой рабочей поверхности.температура материала может быть соответствующим образом повышена;. Процедура заготовки:Перед нанесением маркировочной краски оставьте достаточно времени, чтобы праймер полностью высох. Новый цементный тротуар:Для недавно законченных цементных дорог целесообразно отложить маркировку не менее чем на три месяца или провести две процедуры закладки. Дороги с большим трафиком:На дорогах с интенсивным движением после нанесения грунтового покрытия поместите предупреждающие конусы, чтобы колеса не перебегали грунтовый покрытие, которое могло бы снять грунтовый покрытие и оставить пыль. Если температура материала ниже 180°C, нефтегазовая смола может не растягиваться должным образом, что влияет на текучесть краски.или избыток краскиКроме того, низкие температуры могут ослабить адгезию краски к дорожной поверхности, ограничивая расширение молекул нефтегазовой смолы. Причины медленного высыхания термопластической краски: Окружающая температура:Стандартная температура окружающей среды для сушки составляет 23°С. При этой температуре время сушки термопластичной краски составляет менее 3 минут. Если температура окружающей среды превышает это значение,время сушки увеличится соответственно. Высокая температура поверхности:При высокой температуре поверхности, например летом на асфальтированных дорогах, температура может превышать 60°C. Если температура поверхности остается высокой после нанесения маркировки,Краска не остынет.Эта проблема наиболее заметна в дневное время (около 11 утра до 4 вечера), особенно посередине дороги,где более длительное воздействие солнечного света и более медленное охлаждение. Плотность краски:Плотность самой маркировочной краски может быть проблемой. чрезмерное использование нивелирующих средств и других добавок может улучшить поток краски, снизить затраты,и снизить точку смягчения термопластической краски, что приводит к постепенному смягчению и более медленному высыханию.  

HUI-HE High Speed Way - это китайский правительственный проект в 2021 году, который использовал нашу термопластичную краску для маркировки дорожных линий. Это было хорошо принято правительством.