Ручная термопластичная дорожная маркировка с высокой емкостью 100 кг.

Ручная термопластичная дорожная маркировочная машина с высокой емкостью 100 кг.

Введение продукта

Термопластичная дорожная маркировка - это устройство, используемое для нанесения термопластичных маркировок на дорогах.

Термопластический материал - это вид пластика, который становится мягким и жидким при нагревании и затвердевает при охлаждении.Машина нагревает термопластичный материал до расплавленного состояния, а затем наносит его через сопла или другой аппликатор на дорожную поверхность в желаемом рисунке, например, линии полос движения, переходы для пешеходов, стрелки и т.д.

Эти машины обычно оснащены системой нагрева, чтобы термопластик оставался на должной температуре для нанесения.Они также имеют механизм для контроля скорости потока и схемы распыления для обеспечения точных и последовательных маркировокОни играют решающую роль в строительстве и обслуживании дорог для повышения безопасности движения и руководства.

Машина для маркировки дорог

1Факелы.

2- Скидка.

3Смешивающий вал.

4. Входная дверь краски

5. Кетель для сохранения тепла из нержавеющей стали

6. Выпуск краски

7- Иголка.

8Вешалка и передний горелка

9Нож для посадки.

10Заднего горелки.

11. Маркировка плесени

12. Стеклянный распределитель шариков

13Стеклянные бусины

14.Маркировка ручки формы

15. Ручка выхода краски

Спецификация:

●Изоляционная бочка: двухслойная изоляционная обогревательная бочка из нержавеющей стали, двойной слойный дно из нержавеющей стали, вместимость 100 кг, вертикальное ручное смешивающее устройство и съемная конструкция бочки.

● Склад для хранения стеклянных шариков: 10 кг на коробку
●Регулируемый сеятель стеклянных шариков:синхронный сеятель сцепления, с регулирующим и переключающим устройством скорости.Регулируемая ширина 50-200 мм
●Сортирующее ведро: оно изготовлено из высокоточного ультратонкого материала и имеет структуру скребера. Он использует одну ручку для сборки баллов. Нож закрывается без утечки материала.Краины маркировки выровнены, голова и хвост выровнены, и толщина равномерна.
●Разрезатель для пола: жесткий сплав, с эксцентричным устройством рукава, которое может регулировать диапазон толщины маркировки: 1-2,5 мм.
●Каучук: алюминий
спираль колеса из сплава, специальная термостойкая резина, а заднее колесо оборудовано позиционером для обеспечения прямой линии.
●Позиционирующее устройство: заднее хвостовое колесо оснащено позиционирующим устройством, обеспечивающим свободное движение кузова транспортного средства по прямой линии или свободное поворотное движение
●Широта маркировки: стандартная конфигурация 150 мм, с различными спецификациями, такими как
50/100/150/200/250/300/400/450 мм. Маркировочное ведро и стеклянный распределитель шариков различных спецификаций могут быть заменены в соответствии с техническими требованиями

Особенности:

Эта машина имеет преимущество высокой конструкции, быстрой, гибкой работы, удобного обслуживания и так далее.

Область применения

Автомагистраль, муниципальные дороги, деревенская или городская дорога, направляющие стрелки слова парковочные линии, заводы и т. д.

Применение:

Ниже приведены основные шаги для работы термопластичной дорожной маркировочной машины:

Подготовка

- Проверьте машину: тщательно проверьте термопластичную дорожную маркировку перед использованием.и распылительное или экструзионное устройство в хорошем рабочем состоянии.
- загрузка материала: загрузить термопластичный материал в погрузчик машины. материал обычно в виде гранул или порошка. убедитесь, что материал хорошего качества и свободен от загрязнений.
- Нагрев материала: включите систему нагрева машины для нагрева термопластичного материала до точки плавления.Температура плавления обычно составляет от 180 до 220 градусов по ЦельсиюВ процессе нагрева материал перемешивают по мере необходимости, чтобы обеспечить равномерное нагревание.

Маркировка

- Позиционирование: переместить дорожную маркировку к начальной точке зоны, которая должна быть отмечена на дороге.Использование соответствующих инструментов расположения или маркировки на дорожной поверхности для обеспечения точного размещения первой строки маркировки.
- Установка параметров: регулирование ширины и толщины знака в соответствии с требованиями конструкции.и толщина обычно около 1.5 - 2,5 мм.
- Начать маркировку: запустить материал - подачу и распыливание или экструзионный механизм машины. медленно перемещать машину по запланированному пути маркировки с постоянной скоростью.Скорость движения должна быть скоординирована с скоростью выхода материала для обеспечения единообразной и непрерывной маркировки.Поскольку термопластичный материал наносится на дорожную поверхность, он быстро охлаждается и затвердевает, образуя маркировку.

После операции

- очистка: после завершения маркировки выключите систему нагрева и позвольте остальному материалу в машине немного остыть.распылительные сотовые, и другие части, чтобы предотвратить затвердевание материала и засорение оборудования.
- Проверка качества: проверка качества выполненных дорожных знаков. проверка любых нарушений в ширине, толщине и непрерывности.обеспечить, чтобы маркировки хорошо прилипали к дорожной поверхности и имели удовлетворительную отражательную способность (если добавлены отражающие материалы, такие как стеклянные шарики).