![]() |
МОК: | 1 bag |
цена: | Подлежит обсуждению |
Стандартная упаковка: | 25kg per bag, 60 bags per pallets /jumbo bag |
Срок доставки: | 2-5 working days |
способ оплаты: | L/C,T/T |
Пропускная способность: | 50 ton per day |
Область применения
- Тип дороги: подходит для осевых линий, разделительных полос, краевых линий и направляющих линий с интенсивным движением, а также для пешеходных переходов, перекрестков, парковок, неосвещенных автомагистралей в ночное время и т. д.
- Материал дорожного покрытия: наилучшая адгезия на асфальтовых покрытиях, затем на поверхностях, и не подходит для песчаных почв, кирпичных покрытий, временных покрытий и поверхностей, планируемых к расширению в течение полугода.
Основные моменты строительства
- Обработка дорожного покрытия: перед нанесением убедитесь, что дорожное покрытие сухое, чистое и не содержит мусора, масляных пятен и т. д., чтобы гарантировать адгезию между покрытием и дорожным покрытием.
- Контроль температуры: температура нагрева покрытия обычно составляет от 180℃ до 220℃, и подходящую температуру следует выбирать в зависимости от типа и формулы нефтяной смолы, используемой в покрытии.
- Распределение стеклянных шариков: распределение стеклянных шариков должно быть равномерным и соответствующим; чрезмерное или недостаточное распределение повлияет на отражающий эффект разметки, и время распределения должно строго контролироваться.
Технические данные |
Название продукта | Термопластичная краска для дорожной разметки |
Внешний вид | Порошок |
Цвет | Белый, желтый или по индивидуальному заказу |
Основное сырье | Нефтяная смола C5 |
Содержание стеклянных шариков в смеси | 0%~30% |
Температура применения | 180~220℃ |
Температура размягчения | 90~125℃ |
Время высыхания | |
Теоретический расход | 4-5 кг/квадратный метр |
Коэффициент яркости | Белый:≥75%, желтый:≥45% |
Способ применения | Шпатель, распыление, экструзия, структурный |
Хранение | Сухое, прохладное место, избегать попадания прямых солнечных лучей |
Срок годности |
![]() |
МОК: | 1 bag |
цена: | Подлежит обсуждению |
Стандартная упаковка: | 25kg per bag, 60 bags per pallets /jumbo bag |
Срок доставки: | 2-5 working days |
способ оплаты: | L/C,T/T |
Пропускная способность: | 50 ton per day |
Область применения
- Тип дороги: подходит для осевых линий, разделительных полос, краевых линий и направляющих линий с интенсивным движением, а также для пешеходных переходов, перекрестков, парковок, неосвещенных автомагистралей в ночное время и т. д.
- Материал дорожного покрытия: наилучшая адгезия на асфальтовых покрытиях, затем на поверхностях, и не подходит для песчаных почв, кирпичных покрытий, временных покрытий и поверхностей, планируемых к расширению в течение полугода.
Основные моменты строительства
- Обработка дорожного покрытия: перед нанесением убедитесь, что дорожное покрытие сухое, чистое и не содержит мусора, масляных пятен и т. д., чтобы гарантировать адгезию между покрытием и дорожным покрытием.
- Контроль температуры: температура нагрева покрытия обычно составляет от 180℃ до 220℃, и подходящую температуру следует выбирать в зависимости от типа и формулы нефтяной смолы, используемой в покрытии.
- Распределение стеклянных шариков: распределение стеклянных шариков должно быть равномерным и соответствующим; чрезмерное или недостаточное распределение повлияет на отражающий эффект разметки, и время распределения должно строго контролироваться.
Технические данные |
Название продукта | Термопластичная краска для дорожной разметки |
Внешний вид | Порошок |
Цвет | Белый, желтый или по индивидуальному заказу |
Основное сырье | Нефтяная смола C5 |
Содержание стеклянных шариков в смеси | 0%~30% |
Температура применения | 180~220℃ |
Температура размягчения | 90~125℃ |
Время высыхания | |
Теоретический расход | 4-5 кг/квадратный метр |
Коэффициент яркости | Белый:≥75%, желтый:≥45% |
Способ применения | Шпатель, распыление, экструзия, структурный |
Хранение | Сухое, прохладное место, избегать попадания прямых солнечных лучей |
Срок годности |